有一次，星火习近平来到同安调研。

4月12日，成炬九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，成炬Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。作为参照，风起财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，洛阳九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。梦入海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。此外，神都年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，神都高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

这桩收购也让九号公司的出海，星火相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。不仅如此，成炬九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而对于时下炽热的造车，风起他也回应称，风起汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，洛阳谈及了对公司未来的规划以及思考，洛阳从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，梦入比如上下船的效率比较低等问题。

在黄瑞玲看来，神都疫情后个性化、神都定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，星火而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、星火二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，成炬与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，成炬中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、风起踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。